Pièces & accessoires APRILIA
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AF1 REPLICA 50 CC
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AF1 EXTREMA 125 CC
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AF1 EUROPA 125 CC
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AF1 SINTESI 125 CC
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AF1 REPLICA 125 CC
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AF1 80 CC
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AF1 GP REPLICA 250 CC
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AF1 FUTURA 50 CC
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AF1 SINTESI 50 CC
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AF1 125 CC
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AF1 50 CC
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AF1 SPORT 125 CC
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AF1 FUTURA 125 CC
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AF1 A.E 125 CC
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AMICO SPORT 50 CC
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AMICO 50 CC
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AMICO GL 50 CC
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AMICO LX 50 CC
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AREA 51 SUPERBIKE 50 CC
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AREA 51 50 CC
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ARRECIFE 300 CC
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ARRECIFE 500 CC
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ARRECIFE 200 CC
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ARRECIFE 250 CC
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ARRECIFE 125 CC
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ARRECIFE 400 CC
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AS R 125 CC
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ATLANTIC SPRINT 400 CC
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ATLANTIC 500 CC
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ATLANTIC 400 CC
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ATLANTIC GT 500 CC
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ATLANTIC 125 CC
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ATLANTIC IE 400 CC
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ATLANTIC 200 CC
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ATLANTIC 250 CC
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ATLANTIC 300 CC
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ATLANTIC SPRINT 500 CC
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ATLANTIC IE 250 CC
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ATLANTIC/ARRECIFE 150 CC
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MANA GT ABS 850 CC
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MANA GT 850 CC
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MANA ABS 850 CC
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MINI RX 50 CC
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MOJITO RETRO 125 CC
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MOJITO CUSTOM 50 CC
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MOJITO CUSTOM 150 CC
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MOJITO 50 CC
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MOJITO 125 CC
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MOJITO 150 CC
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MOJITO RETRO 50 CC
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MOJITO CUSTOM 125 CC
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MOTEUR ROTAX 123 125 CC
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MOTEUR ROTAX 122 125 CC
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MOTO 6.5 STARK 650 CC
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MX 50 CC
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MX 250 CC
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MX CROSS 125 CC
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MX CROSS 250 CC
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MX SM SUPERMOTARD 125 CC
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MX SM RACING 50 CC
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MX SM SUPER MOTARD 50 CC
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MXV 450 CC
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PEGASO CUBE IE 650 CC
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PEGASO KAT 125 CC
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PEGASO STRADA 650 CC
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PEGASO 650 CC
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PEGASO 655 CC
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PEGASO STRADA 660 CC
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PEGASO CUBE 650 CC
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PEGASO TIBET 650 CC
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PEGASO TRAIL 660 CC
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PEGASO STREET 660 CC
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PEGASO ETRIER BREMBO 600 CC
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PEGASO ETRIER GRIMECA 600 CC
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PEGASO 125 CC
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PEGASO IE 650 CC
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PEGASO 50 CC
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PEGASO FACTORY 660 CC
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PEGASO FACTORY 650 CC
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PEGASO TRAIL 650 CC
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RALLY 125 CC
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RALLY LIQUIDE 50 CC
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RALLY A AIR 50 CC
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RED ROSE CUSTOM 125 CC
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RED ROSE 50 CC
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RS RACING 50 CC
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RS GP 125 CC
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RS 250 CC
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RS GP RACING 50 CC
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RS EXTREMA SHOWA 50 CC
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RS EXTREMA MARZOCHI 50 CC
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RS EXTREMA 50 CC
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RS 125 CC
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RS REPLICA 125 CC
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RS EXTREMA 125 CC
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RS 50 CC
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RS 660 CC
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RS REPLICA 50 CC
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RS4 APRES OCTOBRE 125 CC
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RS4 50 CC
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RS4 125 CC
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RS4 AVANT SEPTEMBRE 125 CC
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RSR 125 CC
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RST 1000 CC
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RST FUTURA 1000 CC
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RSV 1000 CC
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RSV SP 1000 CC
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RSV FACTORY 1000 CC
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RSV TUONO FIGHTER 1000 CC
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RSV TUONO V4R 1000 CC
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RSV R FACTORY 1000 CC
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RSV R 1000 CC
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RSV TUONO FACTORY 1000 CC
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RSV R NERA 1000 CC
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RSV TUONO V4R APRC ABS 1000 CC
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RSV TUONO RR 1000 CC
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RSV TUONO V4R ABS 1000 CC
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RSV TUONO RACING 1000 CC
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RSV TUONO 1000 CC
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RSV4 R 1000 CC
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RSV4 FW 1000 CC
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RSV4 ABS 1000 CC
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RSV4 APRC 1000 CC
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RSV4 FACTORY ABS 1000 CC
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RSV4 FACTORY 1000 CC
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RSV4 R ABS 1000 CC
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RSV4 FACTORY APRC SE 1000 CC
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RSV4 RF 1000 CC
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RSV4 ABS FACTORY 1100 CC
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RSV4 RR 1000 CC
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RX ENDURO 125 CC
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RX ENDURO RACING 50 CC
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RX 250 CC
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RX 125 CC
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RX ENDURO 50 CC
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RX 50 CC
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RX E 125 CC
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RX R SIX DAYS 125 CC
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RXV REPLICA 550 CC
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RXV REPLICA 450 CC
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RXV 450 CC
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RXV 550 CC
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SCARABEO CLASS 300 CC
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SCARABEO DD 50 CC
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SCARABEO 2 TEMPS 100 CC
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SCARABEO 4 TEMPS 100 CC
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SCARABEO 125 CC
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SCARABEO 150 CC
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SCARABEO 200 CC
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SCARABEO 250 CC
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SCARABEO 400 CC
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SCARABEO 500 CC
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SCARABEO 70 CC
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SCARABEO LIGHT 125 CC
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SCARABEO RST 100 CC
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SCARABEO LIGHT 300 CC
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SCARABEO SPECIAL 300 CC
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SCARABEO LIGHT 400 CC
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SCARABEO AIR 50 CC
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SCARABEO GT 200 CC
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SCARABEO LIGHT 250 CC
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SCARABEO IE 250 CC
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SCARABEO MOT. PIAGGIO 200 CC
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SCARABEO LIGHT / MOT. PIAGGIO 200 CC
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SCARABEO IE LIGHT 200 CC
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SCARABEO IE / MOT. PIAGGIO 200 CC
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SCARABEO CLASS / MOT. PIAGGIO 200 CC
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SCARABEO GT 150 CC
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SCARABEO MOTEUR PIAGGIO 125 CC
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SCARABEO IE 125 CC
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SCARABEO GT MOTEUR ROTAX 125 CC
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SCARABEO GT MOTEUR PIAGGIO 125 CC
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SCARABEO LIGHT 500 CC
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SCARABEO GT 500 CC
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SCARABEO IE 400 CC
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SCARABEO STREET 50 CC
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SCARABEO MACHOIRE 50 CC
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SCARABEO IE DI-TECH 50 CC
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SCARABEO IE 50 CC
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SCARABEO DI-TECH 50 CC
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SCARABEO 4T 50 CC
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SCARABEO IE 300 CC
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SCARABEO NET 50 CC
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SCARABEO NET 100 CC
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SCARABEO QUATTRO 50 CC
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SHIVER GT 750 CC
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SHIVER ABS 750 CC
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SHIVER 900 CC
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SHIVER GT ABS 750 CC
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SL FALCO 1000 CC
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SL SHIVER 750 CC
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SMV DORSODURO ABS-ATC 1200 CC
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SMV DORSODURO 750 CC
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SMV DORSODURO ABS 1200 CC
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SMV DORSODURO ABS 750 CC
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SMV DORSODURO 1200 CC
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SONIC MOTEUR LIQUIDE 50 CC
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SONIC MOTEUR A AIR 50 CC
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SPORTCITY CUBE 125 CC
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SPORTCITY CUBE 200 CC
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SPORTCITY CUBE IE 300 CC
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SPORTCITY IE 250 CC
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SPORTCITY ONE 125 CC
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SPORTCITY 125 CC
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SPORTCITY 200 CC
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SPORTCITY 250 CC
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SPORTCITY CUBE 250 CC
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SPORTCITY ONE 2T 50 CC
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SPORTCITY ONE 4T 50 CC
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SPORT PRO 125 CC
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SR IE DI-TECH H2O 50 CC
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SR IE DI-TECH LIQUIDE 50 CC
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SR RACING LC LIQUIDE 50 CC
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SR MOTARD 50 CC
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SR MOTARD 125 CC
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SR MAX 125 CC
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SR WWW NETSCAPER 50 CC
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SR AIR 50 CC
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SR REPLICA LC 50 CC
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SR FOURCHE MARZOCHI 50 CC
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SR FOURCHE SHOWA 50 CC
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SR LIQUIDE 50 CC
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SR RACING LC 50 CC
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SR IE DI-TECH EURO 2 50 CC
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SR IE DI-TECH 50 CC
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SR HORIZONTAL 50 CC
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SR MAX 300 CC
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SR PURE JET INJ. 50 CC
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SRR FACTORY 2T 50 CC
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SR R 50 CC
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SR REPLICA SBK 50 CC
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SR SPORT CITY ONE 125 CC
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SR STEALTH LIQUIDE 50 CC
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SR STEALTH 50 CC
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SR STREET 50 CC
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SR URBAN KID 50 CC
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SRV 850 CC
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SR VIPER 50 CC
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ST 1000 CC
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STARK 6.5 650 CC
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STRADA 125 CC
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STRADA PEGASO 650 CC
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STX 125 CC
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SUPERMOTO 125 CC
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SX SUPERMOTARD 50 CC
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SX 125 CC
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SXR 50 CC
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SX RACING SUPERMOTARD 125 CC
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SXV SUPERMOTARD REPLICA 450 CC
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SXV SUPERMOTARD 450 CC
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SXV SUPERMOTARD 550 CC
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TOUAREG 50 CC
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TUAREG RALLY 125 CC
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TUAREG WIND 125 CC
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TUAREG 660 CC
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TUAREG WIND 600 CC
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TUAREG 50 CC
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TUAREG 600 CC
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TUAREG 350 CC
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TUAREG 650 CC
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TUAREG (ELEC.) 125 CC
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TUAREG RALLY 250 CC
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TUAREG SPX PARIS DAKAR 600 CC
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TUAREG WIND 350 CC
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TUONO 1000 CC
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TUONO V4 1000 CC
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TUONO R 1000 CC
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TUONO 50 CC
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TUONO 660 CC
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TUONO 125 CC
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TUONO R FACTORY 1000 CC
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TUONO V4 FACTORY 1100 CC
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TUONO V4 RR 1100 CC
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TX 311 CC
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TX 300 CC
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TX 125 CC
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TX 240 CC
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TXR M 312 CC
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Dans les années 80 après le choc pétrolier, Aprilia souffre et les dirrigeants doivent revoir leur politique commerciale. Aprilia s'associe avec ROTAX, un célèbre fabriquant de moteurs et de pieces moto. En 1986 la marque connaît la renaissance avec le lancement de la très connue TUAREG,une des 1ère si ce n'est la première moto réplica trails utilisés lors des rallyes.
En 1998, Aprilia commence dans le secteur des grosses motos avec l'Aprilia RSV Mille et la SL Falco. Le moteur est toujours fabriqué par Rotax. C'est la 1ere moto de série à proposer un système anti-dribbling inhibant le blocage de la roue arrière lors des rétrogradages un peu rapides. Elle est aussi la première moto de série à proposer une pièce moto ajoutant au tableau de bord 2 écrans à cristaux liquide.
1977 Aprilia commence les grands prix et voit ses premières victoires, dans le championnat italien de motocross 125 et 250 avec Ivan Alborghetti. Aprilia se positionne 6ème l'année qui suit au Championnat mondial de moto-cross. En 2004, Aprilia connaît une grosse modification dans son capital avec le rachat par la société Piaggio.
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