Pièces & accessoires HUSQVARNA
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SM RR 530 CC
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SM 50 CC
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SM IE 610 CC
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SM RR 450 CC
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SM E 610 CC
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SM 610 CC
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SM 125 CC
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SM 250 CC
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SM 630 CC
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SM IE 650 CC
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SM 450 CC
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SM R 510 CC
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SM 4 TEMPS 125 CC
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SME 610 CC
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SM I.E 511 CC
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SMR 610 CC
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SMR 449 CC
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SMR 511 CC
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SMR 450 CC
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SMR 530 CC
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SMR 400 CC
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SMR 570 CC
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SMR 510 CC
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SMR 630 CC
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SMR 250 CC
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SMR RR 510 CC
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SMR 511 510 CC
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SMR 310 CC
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SMR (A500AB) 125 CC
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SMS 125 CC
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SMS 630 CC
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SMS 610 CC
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SMS I.E (A400AB) 630 CC
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STR CRC 650 CC
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SUPERMOTO 701 CC
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SVARTPILEN 401 CC
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SVARTPILEN 701 CC
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SVARTPILEN 125 CC
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T CROSS 610 CC
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TC 125 CC
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TC 630 CC
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TC MINI 50 CC
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TC BIG WHEELS 19/16 85 CC
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TC 449 CC
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TC R 250 CC
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TC STD WHEELS 17/14 85 CC
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TC 310 CC
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TC 19/16 85 CC
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TC GRANDE ROUE 85 CC
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TC PETITE ROUE 85 CC
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TC 510 CC
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TC 400 CC
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TC 85 CC
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TC 250 CC
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TC 610 CC
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TC 450 CC
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TC 350 CC
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TC 17/14 85 CC
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TC 500 CC
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TC 65 CC
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TC 410 CC
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TC 570 CC
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TC 50 CC
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TCX 250 CC
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TCX 511 480 CC
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TE R 250 CC
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TE 570 CC
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TE 450 CC
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TE 100 CC
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TE 400 CC
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TE 310 CC
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TE I 250 CC
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TE 300 CC
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TE R 310 CC
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TE 125 CC
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TE I 300 CC
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TE 630 CC
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TE 250 CC
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TE IE 610 CC
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TE 511 510 CC
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TE 610 CC
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TE 510 CC
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TE 410 CC
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TE 350 CC
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TE 477 CC
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TE I 150 CC
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TE CENTENNIAL 510 CC
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TE 449 CC
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TE 511 CC
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TE 4T 125 CC
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TEE IE 610 CC
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TEE 610 CC
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TEE 410 CC
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TEE IE 410 CC
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TE I.E 630 CC
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TE I.E (A204AA) 310 CC
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TE I.E (A301AA) 310 CC
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TE LT (H702AA) 610 CC
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TR STRADA 650 CC
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TR TERRA 650 CC
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TX 300 CC
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TX 125 CC
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TXC 450 CC
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TXC 449 CC
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TXC 250 CC
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TXC 510 CC
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TXC 511 CC
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TXC 310 CC
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TX I 300 CC
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WMX 125 CC
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WMX 250 CC
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WMX 610 CC
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WR 350 CC
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WR 125 CC
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WR 50 CC
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WR 300 CC
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WR 390 CC
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WR 430 CC
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WR 500 CC
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WR 240 CC
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WR 400 CC
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WR 360 CC
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WR 250 CC
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WR 260 CC
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WR (3H02AC) 300 CC
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WRE 250 CC
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WRE 610 CC
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WRE 410 CC
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WRE 510 CC
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WRE 50 CC
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WRE 125 CC
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WRK 260 CC
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WRK 250 CC
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WRK 125 CC
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WRK 240 CC
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WRS 50 CC
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WRX 400 CC
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WSM 50 CC
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WXC 610 CC
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WXC 360 CC
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WXC 125 CC
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WXC 350 CC
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WXC 250 CC
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WXE 360 CC
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WXE 350 CC
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WXE 610 CC
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WXE 250 CC
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WXE 125 CC
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WXE 50 CC
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Le premier modèle, était capable d'atteindre 5 km/h! C'est en 1919, que la société présenta sa première moto moderne munie d'un moteur fabriqué par Husqvarna: un V-twin de 500 cm3 de 12 chevaux dotée d'une boîte 3 vitesses
Durant les années 20, les motos Husqvarna étaient principalement utilisées comme moyen de transport et ne connurent pas de grands succès en compétition. Ceci changea en 1929 avec la création de la division course. Après la guerre, et un arrêt de la production, Husqvarna renoue avec le succès, notamment grâce à la série Qvarna et c'est en 1953 que la marque se met au tout terrain.
Au milieu des années 50, HUSQVARNA produit un nouveau modèle aux caractéristiques uniques : La Silverpilen (la flèche d'argent), particulièrement légère et maniable.
En 1959, Husqvarna gagne le premier Championnat du Monde dans la catégorie des 250 cm3, puis le championnat du monde 500cm3 en 1961 avec une moto pilotée par Nilsson
En 1977, Husqvarna a été acquit par le groupe industriel suédois d'électroménager Electrolux. Dix ans plus tard, en 1987, la division moto du groupe Husqvarna est rachetée par le groupe Cagiva et quitte la Suède pour l'Italie. Le 1er Octobre 2007, c'est BMW qui a pris le contrôle de HUSQVARNA. Durant 50 années en compétition au niveau mondial, Husqvarna Motorcycles a récolté 82 titres en Motocross, Enduro et Supermoto. Le dernier titre de Champion du Monde d'Enduro a été remporté dernièrement (2010) par Antoine Meo sur une husqvarna TE250.
Husqvarna Motorcycles compte aujourd'hui 260 employés et ses locaux à Cassinetta di Biandronno occupent une surface totale de 35 000m². La gamme actuelle comprend un total de 20 modèles répartis dans les catégories Enduro, Motocross, Supermoto, Mini et route
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