Votre véhicule : Moto HONDA 1000 CBR RR FIREBLADE SP (Toutes années)
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Pièces de Disques de frein pour CBR RR FIREBLADE SP 1000 CC

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Honda CBR1000RR Fireblade En 2012, une nouvelle version de la Honda CBR 1000 RR (douzième génération de fireblade depuis son lancement en 1992). N’ayant eu aucune modification depuis sa version précédente de 2008, la CBR1000RR se voit offrir quelques cadeaux par Honda pour fêter ses 20 ans. Cependant, malgré la concurrence qui se « robotise », la CBR 1000 RR quant à elle ne se voit pas affecter d’anti-patinage ou d’anti-wheeling et garde donc son câble d’accélérateur. Son moteur ne reçoit aucune modification mécanique et développe donc toujours sa puissance de 178 ch et 112Nm de couple. Cependant, l’injection a été recalibrée ce qui brûlerait 10% de carburant en moins. Esthétiquement non plus, la nouvelle CBR1000RR ne se différencie pas de manière frustrante de l’ancienne version. Les formes et les volumes sont plus aiguisés et les rétroviseurs viennent intégrer les clignotants. Par contre, CBR1000RR adopte une nouvelle face avant avec des optiques plus petites et étirées et des entrées d’air plus aigues ainsi qu’un nouveau tableau de bord entièrement digital offrant un shift light et un indicateur de rapport engagé. Ses montures quant à elle, se voient affecter de nouvelles jantes qui passent de 3 à 12 bâtons. Enfin, commercialisée au prix de 14.490€ (15.490€ avec ABS), la nouvelle Honda CBR1000RR Fireblade devient donc l’une des hypersports 1000 cc les moins chères du marché (après la Suzuki 1000 GSX-R commercialisée à 13.999 €). Sur shogunmoto.com, vous trouverez différents accessoires correspondant à la Honda CBR1000RR Fireblade, tels que de la bagagerie, de l’accessoire partie cycle, de l’accessoire mécanique, de l’accessoire design, ...etc. Pour notre part, nous vous conseillons : - La bulle MRA type Racing afin d’améliorer le look de votre CBR 1000 RR. - Le silencieux Laser « Stealth carbone » afin d’améliorer le look, les performances ainsi que le rugissement de votre Fireblade.

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