Honda ST 1300 Pan Euro Depuis sa sortie en 2002, la Honda ST 1300 Pan Euro a fait l’objet de plusieurs rappel notamment avec des problèmes de carter d’huile qui pouvait se fêler et fuir ainsi que des problèmes d’isolation moteur qui renvoyait la chaleur sur le pilote. Ces rappels et ces réparations étaient bien évidament prise en charge par Honda. Depuis la version de 2004, l’ensemble de ces problèmes ont bien entendus étés corrigés. Aujourd’hui, la 1300 Pan Euro dispose d’un 4-cylindres en V, 4 temps à injection électronique refroidi par eau de 1261 cm3 avec une transmission par arbre et cardan. Ce moteur offre à la Honda Pan Euro une puissance de 126 ch à 8000 tr/min et un couple de 12,5 daN à 6000 tr/min lui permettant ainsi une vitesse maxi d’environ 220 km/h et une conso moyenne de 7,2l/100 kms soit une autonomie d’à peu près 400 kms. Partie cycle, la Honda ST 1300 Pan Euro repose sur un cadre périmétrique en alu, une fourche télescopique de 45 mm de diamètre et un mono amortisseur arrière. Les freins dual CBS-ABS disposent à l’avant d’étriers 3 pistons, à l’arrière d’un étrier 3 pistons. Pour ce qui est des équipements, la Honda 1300 Pan Euro dispose d’une selle réglable en 3 hauteurs (+/- 15mm), un pare brise réglable en hauteur et en inclinaison, un réservoir d’une contenance de 35 litres, 2 vides poches avant, un système antivol au démarrage par clé codée ainsi que de nombreuses options (sac de transports, top case, radio, …). Pour ce qui est de son tarif, la Honda ST 1300 Pan Euro est disponible en concession au prix de 15.490€. Sur shogunmoto.com, vous trouverez différents accessoires correspondant à la Honda ST 1300 Pan Euro, tels que de la bagagerie, de l’accessoire partie cycle, de l’accessoire mécanique, de l’accessoire design, ...etc. Pour notre part, nous vous conseillons : - La batterie Kyoto au rapport qualité / prix super compétitif. - Les plaquettes de freins Delta Braking d’un excellent rapport qualité / prix.