Honda VFR 800 X Crossrunner Commercialisée depuis 2011, La Honda VFR 800 X Crossrunner se définit comme la moto la plus polyvalente de la marque. Repris sur la base du 800 V-Tec, le 4-cylindres, 4 temps refroidi par eau, à injection électronique de 782 cm3 offre à la Crossrunner une puissance de 102 ch à 10000 tr/min et un couple de 7,28daN à 6500 tr/min. Concernant sa partie cycle, la Crossrunner 800 repose sur un cadre double poutre en aluminium, une fourche hydraulique à cartouche et un amortisseur arrière Pro-Link HMAS réglable (7 positions). Niveau esthétique, Honda a dotée sa Crossrunner d’un carénage aux lignes travaillées, d’une tête de fourche haute et fine et d’un guidon intégralement habillé. Ceci offre à la Crossrunner une position agréable qui s’adapte à tous type de conduite. La Honda VFR 800 X Crossrunner se définit donc comme la moto « bonne à tous faire ». Agréable voyageuse, elle ne sera pas pour autant ridicule face à une sportive si vous osez mettre les gaz. Cependant, commercialisée au prix de 10.990€ (avec ABS), elle n’est pas placée financièrement et ce n’est pas son esthétique particulièrement « simplet » qui risque de faire la différence. Sur shogunmoto.com, vous trouverez différents accessoires correspondant à la Honda VFR 800 X Crossrunner, tels que de la bagagerie, de l’accessoire partie cycle, de l’accessoire mécanique, de l’accessoire design, ...etc.