BMW S1000 RR En 2009, la firme allemande entre dans une nouvelle ère et investit dans le segment des Hypersport en nous faisant découvrir sa S1000 RR. Partie d’une feuille blanche pour créer son nouveau moteur, BMW a bénéficié du savoir-faire du département F1 pour augmenter le rendement de celui-ci. La S1000 RR se voit donc bénéficier d’un 4 cylindre en ligne de 999 cm3 développant 193 ch à 13 000 tr/min en version libre pour un couple de 11,2 daN.m à 9.750 tr/min. De plus, avec un poids de 206,5 kg tous pleins faits, le S 1000 RR affiche l’un des meilleurs rapports poids/puissance de sa catégorie. Mais la firme allemande ne s’est pas seulement contentée de nous proposer une moto aux performances hors norme. Outre sa motorisation et sa partie cycle hallucinante, la BMW S1000 RR est dotée d’électronique dès plus performant ! Il ne reste en effet plus grand chose de mécanique concernant la partie contrôle de la moto. L’accélérateur par exemple ne dispose plus de câbles mécaniques et est complètement électronique de type « ride by wire ». De la même manière, l’hypersport S1000 RR dispose de 4 modes de gestion électronique (Rain, Sport, Race, Slick) permettant de paramétrer le comportement du moteur quasi instantanément en jouant sur la courbe de puissance la faisant varier de 155 à 193 ch … et la liste est encore très longue. Avec un prix de plus de 17.000€ (avec options), BMW tient à montrer que son hypersport ne joue pas dans la même cour que ses concurrentes nippones mais davantage dans celle des Italiennes. Sur shogunmoto.com, vous trouverez différents accessoires correspondant à la BMW S1000 RR, tels que de la bagagerie, de l’accessoire partie cycle, de l’accessoire mécanique, de l’accessoire design, ...etc. Pour notre part, nous vous conseillons : - La bulle MRA type Racing afin d’améliorer le look de votre BMW S1000 RR. - La ligne complète Mivv « Power Evo Speed Edge » afin d’améliorer le look et les performances de votre BMW S1000 RR.