« Amortisseur » est un bien grand mot, on parle le plus souvent du combiné amortisseur/ressort. Il joue deux fonctions primordiales, le ressort joue le rôle de la suspension et l’amortisseur joue son rôle en tant que tel. Ces deux composants sont intimement liés et leur entretien respectif ne doit pas être négligé.
L’amortisseur est très important dans le système de suspension de la moto, en effet, il amortit les chocs rencontrés par votre deux-roues. Le ressort est généralement métallique pour plus de légèreté et à moindre coup. Bien souvent linéaire, le ressort aura une raideur constante. N’oubliez pas de faire une vidange de fourche tous les 15 000 km !