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APRILIA 250 AF1 GP REPLICA
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Matériel hiver
Outillage spécifique
Filtration
Equipement véhicule
Dans les années 80 après le choc pétrolier, Aprilia souffre et les dirrigeants doivent revoir leur politique commerciale. Aprilia s'associe avec ROTAX, un célèbre fabriquant de moteurs et de pieces moto. En 1986 la marque connaît la renaissance avec le lancement de la très connue TUAREG,une des 1ère si ce n'est la première moto réplica trails utilisés lors des rallyes.
En 1998, Aprilia commence dans le secteur des grosses motos avec l'Aprilia RSV Mille et la SL Falco. Le moteur est toujours fabriqué par Rotax. C'est la 1ere moto de série à proposer un système anti-dribbling inhibant le blocage de la roue arrière lors des rétrogradages un peu rapides. Elle est aussi la première moto de série à proposer une pièce moto ajoutant au tableau de bord 2 écrans à cristaux liquide.
1977 Aprilia commence les grands prix et voit ses premières victoires, dans le championnat italien de motocross 125 et 250 avec Ivan Alborghetti. Aprilia se positionne 6ème l'année qui suit au Championnat mondial de moto-cross. En 2004, Aprilia connaît une grosse modification dans son capital avec le rachat par la société Piaggio.
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