Suzuki AN 400 Burgman Depuis son lancement en 1998, le Suzuki 400 Burgman n’a subit que peu d’évolution outre son passage à l’injection. En 2007, une nouvelle mise à jour vient améliorer la silhouette majestueuse du 400 Burgman tout en conservant ses atouts et en améliorant ses points faibles. Partie cycle, le Burgman 400 repose sur un cadre tubulaire en acier, une fourche télescopique de 41 mm de diamètre ainsi que d’un mono-amortisseur arrière, le tout monté en 14″ à l’avant et 13″ à l’arrière. Concernant le freinage, l’avant est doté de deux disques ainsi que d’étriers à doubles pistons et l’arrière, d’un simple disque et d’un étrier double pistons. Le moteur quant à lui est un monocylindre 4 temps refroidi par eau, 4 soupapes, à double arbre à cames et injection électronique de 399,9 cm3 développant 34 ch et une vitesse maxi de 172 km/h compteur. Pour ce qui est de l’aspect pratique, le Suzuki AN 400 Burgman dispose d’une selle montée sur vérin offrant un coffre d’une capacité de rangement de 62 litres, éclairée par une veilleuse pouvant être coupé via un interrupteur. Le dosseret se coulisse permettant ainsi de modifier sensiblement la position de conduite ainsi que le confort du pilote et de petits vides poches sont disponibles ainsi qu’une grandes boite à gant de 10 litres. Pour ce qui est du prix, le Suzuki AN 400 Burgman est proposé au tarif de 6.199€ (prix de base) en concession. Sur shogunmoto.com, vous trouverez différents accessoires correspondant au Suzuki AN 400 Burgman, tels que de la bagagerie, de l’accessoire partie cycle, de l’accessoire mécanique, de l’accessoire design...etc. Pour notre part, nous vous conseillons : - Le tablier Boomerang Bagster afin de garder vos jambes au chaud même en Hiver. - La courroie de transmission Polini en Kevlar qui offre une qualité supérieure à celle d’origine.