Amortisseurs de Motocross - Enduro

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Joint de tige d'amortisseur All Balls | Motocross, Quad KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA

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Prix : 58.30 €

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Joint de tige d'amortisseur All Balls | YAMAHA YZ 80

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Joint spi d'amortisseur 14x18x1,7mm Kayaba

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Joint spi d'amortisseur 16x20x1,6mm Kayaba

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Joint spi d'amortisseur 16x29x4,8mm Kayaba

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Joint spi d'amortisseur Ø16mm Showa | Motocross HONDA, KAWASAKI, SUZUKI

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Joint spi d'amortisseur Ø18mm Showa | SUZUKI RMZ 250, SUZUKI RMZ 450

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Prix : 22.40 €

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Joint spi d'amortisseur Ø50mm Showa | SUZUKI RMZ 250, SUZUKI RMZ 450

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Prix : 36.40 €

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Joint tige d'amortisseur All Balls | KAWASAKI KX 80, KAWASAKI KX 85

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Joint tige d'amortisseur All Balls | Motocross, Moto KTM, HUSQVARNA

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Prix : 68.00 €

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Joint tige d'amortisseur All Balls | Motocross, Quad KTM, HUSQVARNA

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Prix : 70.90 €

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Kit réparation amortisseur Kayaba | YAMAHA YZ 65

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Kit réparation boitier d'amortisseur 776909 Skf | Motocross KTM, HUSABERG

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Kit réparation d'amortisseur 46/16mm Kayaba | KAWASAKI KX 125, KAWASAKI KX 250

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Notre choix d' Amortisseur

 

Amortisseur motocross  

« Amortisseur » est un bien grand mot, on parle le plus souvent du combiné amortisseur/ressort. Il joue deux fonctions primordiales, le ressort joue le rôle de la suspension et l’amortisseur joue son rôle en tant que tel. Ces deux composants sont intimement liés et leur entretien respectif ne doit pas être négligé.
L’amortisseur est très important dans le système de suspension de la moto, en effet, il amortit les chocs rencontrés par votre deux-roues. Le ressort est généralement métallique pour plus de légèreté et à moindre coup. Bien souvent linéaire, le ressort aura une raideur constante. N’oubliez pas de faire une vidange de fourche tous les 15 000 km !